Montre exclusive assortie au véhicule. Chronographe 911 Sport Classic
Style iconique. Quand le design légendaire rencontre le chef-d’œuvre de la technique.
La musique rythmée donnait le ton. La mode a révolutionné le look de toute une génération. Et Porsche a façonné le rêve d’une voiture de sport d’une nouvelle ère. Le Chronographe 911 Sport Classic évoque l’ambiance et la joie de vivre des années 60 et du début des années 70 et les associe à l’art de pointe qu’est la haute horlogerie, grâce à une interprétation contemporaine du design, des détails emblématiques et un calibre WERK 01.200 certifié COSC. Exclusivement réservé aux propriétaires de la 911 Sport Classic de Porsche Exclusive Manufaktur.
Chronographe 911 Sport Classic
Inspiré de la 911 Sport Classic
Calibre Porsche Design WERK 01.200
Fabriqué en titane extrêmement léger et résistant
2 bracelets en cuir véritable utilisé dans le véhicule Porsche
Rotor de remontage inspiré du design des jantes de la Porsche 911 Sport Classic
Héritage Porsche à tout instant
Uniquement pour les propriétaires de la Porsche 911 Sport Classic
Notre style est intemporel.
L’aiguille Blanche du Chronographe ainsi que les chiffres et les graduations Heritage Design en Vert permettent d’identifier au premier coup d’œil la décennie dans laquelle le Chronographe 911 Sport Classic a puisé son inspiration. Pour la première fois, Porsche Design propose une personnalisation du cadran : outre le cadran classique Noir (finition satinée) Heritage Design, il est possible de choisir soit les bandes Sport Classic emblématiques en Gris Sport clair, soit le motif Pepita typique des années 60, qui habille également l’intérieur de la voiture.
Chaque détail est un fragment d’histoire.
Les bracelets Classic Noir et Classic Cognac sont conçus dans le même cuir que celui utilisé pour l’intérieur de la série limitée et sont rehaussés d’un estampage « 911 ». Grâce à un système de changement rapide, ils peuvent être échangés facilement et sans outil. L’icône Porsche Design appliquée sur le cadran est dorée, tout comme le badge d’édition limitée spéciale à l’intérieur du véhicule et l’inscription « PORSCHE » à l’arrière. L’inscription « 911 Sport Classic Lim. Series » du disque des secondes est elle aussi dorée. Tout cela est protégé par un verre saphir avec revêtement dur et traité antireflet à sept reprises, qui empêche tous les reflets gênants.
Voyage dans le passé à la seconde près.
À l’intérieur, le calibre mécanique Porsche Design WERK 01.200 avec fonction Flyback. Grâce à sa grande précision, ce calibre a été certifié COSC, conformément aux procédures d’essai complexes appliquées aux chronomètres. Un label qui distingue uniquement les mouvements d’horlogerie les plus précis. La fonction Flyback du mouvement combine démarrage, arrêt et remise à zéro en une seule opération. Les boutons-poussoirs gravés au laser avec les mentions « START/STOP » et « RESET » soulignent la fonctionnalité du Chronographe et démontrent que la perfection est intemporelle.
Entraîné par une dynamique classique.
Dans une voiture de sport, les roues transmettent la puissance d’entraînement du moteur sur la route. Le rotor de remontage du Chronographe 911 Sport Classic s’acquitte lui aussi d’une tâche essentielle. À chaque mouvement du poignet, il remonte le mouvement de la montre, de manière purement mécanique. Conçu pour la prochaine combinaison de virages. Le design Noir (finition brillante) du rotor de remontage 360 degrés est inspiré des roues de la 911 Sport Classic. Le rotor de remontage Sport Classic est complété par un cache dans le design des écroux centraux avec écusson Porsche historique. Pour encore plus de fascination par minute.
La tradition de la précision.
Le créateur et designer Prof. F. A. Porsche disait déjà : « au début, je regardais autour de moi sans trouver la voiture de mes rêves, j’ai donc décidé de la construire moi-même ». Et c’est ainsi que cette montre d'exception a été créée dans un lieu très particulier, à la main et avec une grande attention aux détails : dans la manufacture horlogère Porsche fondée en 2014 à Soleure, en Suisse. C’est là que les compétences des experts en voitures de sport et en montres s’unissent pour créer une symbiose parfaite entre les deux disciplines, et pour allier exigences esthétiques élevées, performances exceptionelles et précision artisanale. Il en résulte des montres qui étendent la fascination pour Porsche bien au-delà de la route.
Mouvement Porsche Design.
Calibre Porsche Design WERK 01.200
Le calibre du Chronographe avec fonction Flyback est le résultat de trois années de développement : démarrage, arrêt et remise à zéro en une seule opération ; avec le temps d’arrêt constant, la mesure d’intervalles successifs devient encore plus efficace.
Vers le configurateur
L’esprit des années soixante était marqué par la liberté. Vous pouvez également personnaliser le Chronographe 911 Sport Classic en choisissant parmi nos 3 designs de cadrans différents, et ainsi adapter cette montre exclusive à vos goûts personnels. VERS LE CONFIGURATEUR*
*Configurateur disponible en Allemagne, en France, au Royaume-Uni et aux États-Unis. Si le configurateur n’est pas disponible dans votre pays, vous trouverez ci-après le formulaire de demande d’acquisition de montre.
Chronographe 911 Sport Classic
Contact
Veuillez noter que l’achat de cette montre est lié à la propriété du véhicule correspondant.Sport Classic (28/04/2022) – Valeurs WLTP : Conso. combinée: 12,6 l/100 km - Émissions de CO2 : 285 g/km. Plus d’informations sur le site www.porsche.fr Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.